Jei sankabos siurblys sugenda, vairuotojas užlips ant sankabos ir neatsidarys arba bus labai sunkus.Ypač perjungiant pavaras bus sunku perjungti, atskyrimas nebaigtas, o iš apatinio cilindro retkarčiais nutekės alyva.Sugedus sankabos pagalbiniam cilindrui, devyni iš dešimties mazgas bus pakeistas tiesiogiai.
Sankabos stiprintuvo siurblio vaidmuo sistemoje yra toks: kai vairuotojas paspaudžia sankabos pedalą, stūmoklis stumia pagrindinio cilindro stūmoklį, kad padidintų alyvos slėgį, ir per žarną patenka į stiprintuvo siurblį, priversdamas traukimo strypą. stiprintuvas, skirtas stumti atleidimo šakę ir stumti atleidimo guolį į priekį;
Kai vairuotojas atleidžia sankabos pedalą, hidraulinis slėgis atleidžiamas, atleidimo šakė palaipsniui grįžta į pradinę padėtį, veikiant grąžinimo spyruoklei, o sankaba vėl išjungiama.
Pagrindinės sankabos siurblys ir stiprintuvo siurblys (taip pat vadinamas pagalbiniu siurbliu) prilygsta dviem hidrauliniams cilindrams.Ant pagrindinio siurblio yra du alyvos vamzdžiai ir tik vienas ant pagalbinio siurblio.
Paspaudus sankabą, pagrindinio cilindro slėgis perduodamas pagalbiniam cilindrui, o darbinis cilindras veikia.Sankabos prispaudimo plokštelė ir sankabos plokštė yra atskirtos nuo smagračio per atleidimo šakę.Tada pamaina gali prasidėti.
Kai sankaba atleidžiama, darbinis cilindras nustoja veikti, sankabos slėgio plokštė ir plokštė susiliečia su smagračiu, jėgos perdavimas tęsiasi, o alyva darbiniame cilindre teka atgal.
Dėžė.
Paskelbimo laikas: 2022-12-30